【軽貨物】軽貨物を廃業したい。届出書の記入のやり方
軽貨物（貨物軽自動車運送事業）を廃業する場合には、管轄の運輸支局に対して「届出」をしなければなりません。 ここでは、大阪運輸支局に軽貨物の廃業届を出す場合について、解説いたします。 廃業の手続きは、まず管轄の運輸支局に以 […]
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【運送業許可】運送業許可申請代行を行政書士に依頼するメリット・デメリット
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トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を始めるためには国土交通大臣の許可が必要です。許可は事業所を管轄する運輸支局に対して行います。 この許可取得は、なかなかのハードルとなっていて思い立ったからといってすぐに取得できる […]
【運送業】Gマークを取得する条件とは？
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「Gマーク」とは、全国トラック協会が「安全性優良事業所」として認定したことを称するマークの事です。 より安全性の高い運送事業者として認められることで荷主企業にも選ばれやすくなります。 申請はweb申請システムで行い、申請 […]
【軽貨物】新たに始まる貨物軽自動車「安全管理者」の制度とは？
令和７年４月より、軽貨物の安全対策強化による新制度が始まります。 EC市場の拡大により、消費者に荷物を運ぶ際の輸送手段として、軽自動車による運送需要も拡大しています。 それに伴って、軽貨物自動車の死亡・重症事故が増加して […]
【軽貨物】安全対策強化！令和７年４月より軽貨物事業者は「事故の報告」が必要です！
令和７年４月より、軽貨物運送事業者への安全対策制度が始まります。軽貨物運送事業者の新たな義務の一つとして「事故の報告」があります。 これまでは「事故の報告」の義務ではありませんでしたが、令和７年４月からは「自動車事故報告 […]
【軽貨物】安全対策強化による「事故の記録」の書き方!
軽貨物運送の需要の増加による、事故発生の多発に対する対策として、令和７年４月１日より軽貨物運送事業者にたいして安全に係る新たな規制が始まります。 安全対策として新たにやらなければならない事の一つとして「事故の記録」があり […]
【軽貨物】安全対策強化による軽貨物業者の「業務記録」の書き方！
軽貨物の運送需要が拡大する中で、事故が多発している背景から、令和７年４月１日より「安全対策」が強化されます。 新たな「安全対策」の一つが「業務記録」です。 「業務記録」は乗務の前後のタイミングで実施するもので以下の項目に […]
【運送業許可】トラック運送業の運転手は結局何人必要なのか？
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トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）の許可を取得する為には、国土交通大臣の許可が必要です。許可を取得する為には、要件をクリアしなければなりません。「必要人数の運転手を確保する事」もその一つです。 運送業の許可を取得す […]
【運送業許可】トラック運送業にはどんな車庫が必要か？
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トラック運送業事業（一般貨物自動車運送事業）を営むには、国土交通大臣の許可をえなければなりません。 許可を得るためには各種許可要件（基準）をクリアする必要があります。 許可要件の一つが「車庫」です。自動車を使う事業の為、 […]
【運送業許可】トラック運送業に必要な車はどんな車か？
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トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を始めるためには、国土交通大臣の「許可」を受けなければなりません。 許可には基準が設けられていて 申請する者の事業計画が輸送の安全確保のために適切であること 事業の継続的な遂行のた […]