年別: 2024年

トラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を始める（経営する）には、国土交通大臣の許可が必要です。 許可を得るためには様々な要件をクリアしなければなりませんが、「営業所」もその一つです。 営業所とは、事業者の営業の本拠であ […]

トラック運送業を始めるためには、許可が必要です。 許可を得るためには、各種の要件をクリアしなければなりませんが、車両（事業用自動車）もその一つです。 トラック運送事業（一般貨物自動車運送事業）では、車両が５台以上必要にな […]

荷主側の発注条件が厳しいなどの背景から、トラック運転者は他の産業と比べ長時間労働を課せられやすい労働環境に置かれていると言えます。 過労運転は大きな事故につながり、社会的にも影響を及ぼします。 自動車運転者の労働時間等の […]

違反点数制度とは、違反営業所に与えられた 「処分日車数１０日車までごとに１点」 「事業停止処分とされた違反行為ごとに３０点」 など、違反点数を与える制度です。 違反点数は、行政処分（車の使用停止や営業停止等）が行われた日 […]

トラック運送事業者は車両総重量８トン以上または最大積載量５トン以上のトラックに乗務した場合、以下の情報を乗務記録をドライバー毎に記載させなければなりません。 荷主都合に係る荷待ち時間の記載（平成２９年７月１日～） 集貨地 […]

トラック運送事業者は、ドライバーの乗務実態を正しく把握して過労防止や過積載の防止など安全運行を確保するため、また、運行管理上の資料として活用するため、運転者に運転日報（乗務記録）を記録させ1年間保存しなければなりません。 […]

トラック運送事業者（一般貨物運送事業者）の車両は基本的に営業所に所属する事が前提となります。 したがって、同じ会社でもA県とB県にある別々の営業所に配属されている車両を、自由に融通しあうことは、違法になりますし、これは同 […]